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俄羅斯科學(xué)家制成新型鋁材料可用于汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)輕量化
發(fā)表時(shí)間:2024-08-05

如今,鋁主要通過使用納米顆粒來進(jìn)行強(qiáng)化,但是該過程非常昂貴且費(fèi)時(shí),而且最后結(jié)果可能也并不盡如人意。例如,可能強(qiáng)度只增加了5%至20%,塑性等指標(biāo)卻下降了10%甚至幾倍。此外,納米粒子本身就太大,有100納米至1微米,而它們的體積百分比都非常小。

國立科學(xué)技術(shù)大學(xué)的解決方案解決了粉末復(fù)合材料增強(qiáng)不均勻、密度低等問題,如果采用熔融工藝,鋁-鎳-鑭(Al-Ni-La)結(jié)晶后的顆粒直徑不會(huì)超過30至70納米。由于結(jié)晶自然,顆粒會(huì)均勻分布,形成增強(qiáng)型結(jié)構(gòu)。因此,與用粉末增強(qiáng)材料的類似物相比,該復(fù)合材料的強(qiáng)度會(huì)更大、更靈活。

據(jù)科學(xué)家所說,此種材料主要適用于航天業(yè)和汽車業(yè),以及用于直升機(jī)等現(xiàn)代機(jī)器人設(shè)計(jì),因?yàn)闇p輕無人機(jī)的重量至關(guān)重要。

由于形成的結(jié)構(gòu)非常特殊,因此該材料還可用于3D打印制造的復(fù)雜零部件。此外,從經(jīng)濟(jì)角度看,可能會(huì)帶來戰(zhàn)略意義,因?yàn)槟壳岸砹_斯鋁工業(yè)的主要利潤來自于原鋁出口,生產(chǎn)具有附加值的新型高科技鋁材料,可讓俄羅斯擴(kuò)大國內(nèi)外鋁消費(fèi)市場,從而增加收益。


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